Las Vías Verdes en bicicleta.

Seguramente alguna vez hayas escuchado a alguien decir que se iba a andar o a recorrer en bicicleta una Vía Verde y tú te has quedado pensando: “¿Qué demonios es eso de las Vías Verdes?” Bueno, pues no te preocupes, que hoy vamos a hablar sobre ellas.

Las Vías Verdes se han convertido en uno de los grandes valores del cicloturismo en España. Se trata de antiguas líneas de ferrocarril que, o bien porque ya no se usan, o bien porque se construyeron y jamás llegaron a utilizarse, se han rehabilitado para poder hacer a pie o en bicicleta.

El proceso comenzó en 1993 gracias a la Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE), basándose en las Green Ways británicas y estadounidenses. Gracias a su recuperación se puede acceder de forma diferente al rico patrimonio histórico y cultural por el que pasan, convirtiéndose en una de las mejores opciones de ecoturismo. También ofrecen un contacto directo con la naturaleza, descubriendo lugares a los que sería muy difícil llegar de otro modo.

Actualmente existen 115 Vías Verdes, con más de 2600 km, que se dice pronto. Se calcula que en 1993 existían cerca de 7600 kilómetros ferroviarios sin usar, así que imagina el potencial que le queda a esta iniciativa. La red va creciendo poco a poco y sumando opciones para poder recorrer España a lomos de tu bici, ya que hay rutas, como la Vía Verde de Ojos Negros o la Vía Verde del Aceite, que tienen más de 100 km. Son perfectas para iniciarse en el mundo del cicloturismo antes de dar el salto a las grandes rutas para viajar en bici.

Vía Verde del Mar

Se trata de caminos con buen firme y pendientes suaves, ya que antiguamente los trenes no podían subir cuestas muy pronunciadas. Además, muchas son accesibles para personas con movilidad reducida. Para salvar grandes desniveles (no olvides que España es uno de los países con más desniveles de Europa), hay una gran cantidad de puentes y viaductos con vistas espectaculares, y túneles que harán que te metas literalmente dentro de las montañas.

El tráfico de vehículos está restringido, con excepción del acceso para vecinos y de servicios locales. Esto convierte a las Vías Verdes en una opción perfecta para salir con los niños, aunque siempre habrá que mantener ciertas precauciones.

Al ser una iniciativa nacional, tienen una señalización homogénea en toda la red. Ésta, además de señalar distancias recorridas o hasta los siguientes puntos, también tiene información sobre el entorno y de servicios.

Se han convertido en dinamizadoras de la economía local, apareciendo numerosos negocios entorno a ellas. Así, por ejemplo, antiguas estaciones de tren de los pueblos que estaban ya abandonadas y en un estado pésimo, se han reconvertido en restaurantes, alojamientos o centros de interpretación del medio.

Estación de Puerto Serrano, en la Vía Verde de la Sierra, reconvertida en alojamiento rural.

Para encontrar toda la información necesaria solo tienes que ir a la página www.víasverdes.com. Buceando en ella tenemos los orígenes del proyecto, noticias, documentación técnica del programa… y lo que más nos va a interesar a nosotros como aficionados al cicloturismo: la información de las diferentes Vías Verdes que hay.

KTOTWEET: Las Vías Verdes son perfectas para iniciarse en el cicloturismo.

Dentro de la pestaña Itinerarios accederemos, primero, a un buscador de rutas para encontrar fácilmente las que nos quedan cerca de casa. Como consejo te digo que solamente filtres por provincia y que, aún así, mires todas las demás porque encontrarás verdaderos tesoros que no están tan lejos como crees.

Después del buscador tenemos dos mapas generales para ver la situación de las vías verdes. Aquí descubrirás una de las maravillas de esta página: el mapa del Instituto Geográfico Nacional. Se trata de un mapa en el que podrás ver, filtrando como mejor te parezca, las Vías Verdes, los Caminos de Santiago, los senderos GR y PR, el Camino del Cid, albergues…Vamos, una pasada de mapa.

Mapa del Instituto Geográfico Nacional

Más abajo del mapa del IGN ya tendrás el listado de Vías Verdes. Dentro de cada una de ellas encontrarás un montón de información que te será muy útil, estructurada de la siguiente manera:

• Ficha técnica: datos como la localización, la distancia, el tipo de firme, cómo llegar, si esta adaptada o no para personas con movilidad reducida, características naturales, patrimonio…Y avisos sobre cosas de última hora, como obras en algunos tramos o problemas de iluminación en determinados túneles.
• Descripción de la ruta: con fotos y muy detallada, explicando la ruta desde el principio hasta el final.
• Mapa: donde podremos descargar el track de la ruta.
• Perfil de altimetría.
• Historia del ferrocarril que pasaba o para el que se construyo la vía, aunque en muchos casos, como indicábamos antes, no se llegó ni a utilizar.
• Otros datos de interés: alojamientos, teléfonos de emergencias, contacto de ayuntamientos, ecoturismo, fiestas populares, autobuses y trenes.
• Enlaces de interés relacionados con la zona de influencia de la Vía Verde.

Inicio de la Ficha Técnica de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco – Navarro.

En definitiva, las Vías Verdes son la solución perfecta que se le podía dar a todas esas infraestructuras ferroviarias que ya no eran necesarias para lo que se habían pensado. Ahora te toca a ti meterte en faena y decidir cuál va a ser tu primera o tu próxima Vía Verde. Seguro que así te pica el gusanillo y descubres por qué viajamos en bicicleta.

Y para no desaprovecharlas y que el proyecto siga adelante, comparte este artículo para que mucha más gente las conozca.

¡Todo el mundo a las Vías Verdes!